Goiânia vai ganhar seu primeiro corredor de BRS, começando pela T-63
Goiânia estreia o BRS — modelo de ônibus rápido que promete cortar até 30% do tempo de viagem.
Goiânia vai ganhar seu primeiro corredor de BRS (Bus Rapid Service) — e a promessa é cortar em até 30% o tempo de viagem dos ônibus.
O piloto
O projeto começa pela Avenida T-63, com 5,2 km de faixa exclusiva e 22 abrigos equipados com iluminação em LED, painéis fotovoltaicos e câmeras.
Como funciona
24 cruzamentos vão ganhar semáforos sincronizados com o corredor, e a faixa da direita passa a ser reservada a ônibus, motos, ambulâncias e viaturas. Os veículos têm ar-condicionado, piso baixo e motor Euro 6.
O calendário
A operação está prevista para 2027. Se o piloto for bem avaliado, o modelo pode se estender às avenidas Castelo Branco e 85.
Mobilidade pesa direto no mapa de valorização de uma cidade — vale acompanhar o efeito do corredor nos bairros ao longo da T-63.